Végre megmondták a tutit: ha biztosra akar menni, ilyen autókat vásároljon!

Szerintem meg Alfa, Fiat, Saab, Subaru. A Toyotától összehányod magad és mikor öregszik kiderülnek a rejtett és konstrukciós hibák. A Honda is szar, de a VW-nél senki nem csalt többet, senki nem gyártott annyi konstrukciós hibát. Anti autó mind.

Toyota Corolla. Hányadik generáció? És a hybrid az ugyebár bírja. Honda. A régi Jazz. Elpusztíthatatlan. Suzuki. Erről éppen a magyarok nyilatkozhatnak, hogy mit bírnak ki ezeken az utakon.

A koreaiak is elérték mára a japánok szintjét megbízhatóságban.

Érdeklődéssel olvasom a VW-t és általában a német kocsikat érintő véleményeket, vajon milyen autókból szűrték le ezt a rossz tapasztalatot? Az utóbbi 35 évben kizárólag német autóm volt, ebből 5 darab Opel (1 Vectra, 4 Omega), 4 darab VW (1 Golf2, 2 Jetta, 1 Golf Sportsvan) és 1 darab Ford Mondeo (ez tényleg nem ért egy kalap sza...lagot sem). Legjobban a kétliteres, 8-szelepes Omegákat szerettem, a motorban simán benne volt félmillió km bontás nélkül, sajnos a kasztni gyengébb volt, mára mér alig találni Omegát, mert szétrohadtak, de motorikus vagy más mechanikai hiba nemigen volt velük. A benzines, 8-szelepes Jettákkal még ennyi baj sem volt, gyakorlatilag az első 100 ezret hiba nélkül lehetett abszolválni, utána is csak kisebb hibák jelentkeztek, amelyek az üzemet nem befolyásolták. Folyt. köv.